Стабилизаторы Ruville

Описание:

Как правило, стабилизатор состоит из торсионной пружины с изогнутыми концами. Он соединяет подвески двух колес, расположенных на одной оси. Стойки стабилизатора устанавливаются в качестве соединительных элементов между подвеской колеса и стабилизатором. С помощью двух резиновых втулок, стабилизатор также соединяется с шасси.

Стабилизаторы уменьшают колебания транспортного средства относительно поперечной оси, возникающие под воздействием центробежных сил при движении по неровностям, а также вследствие циклических нагрузок.

При движении по неровностям, на колеса, перемещающиеся по внешнему радиусу, действует большая нагрузка. Стабилизатор соединяет подвеску колес, движущихся по внешнему радиусу, с подвеской колес, перемещающихся по внутреннему радиусу. При этом обеспечивается пропорциональная передача результирующих нагрузок от подвески колес на наружном радиусе поворота к подвеске колес, находящихся на внутреннем радиусе. Пружина подвески колеса, располагающейся на внутреннем радиусе, воспринимает часть нагрузки, действующей на пружину, находящуюся на внешнем радиусе. Это позволяет стабилизировать колебания относительно поперечной оси.

Преимущества:
 

• Повышенная безопасность и динамичность при управлении автомобилем
• Повышенный комфорт
• Уменьшение колебаний транспортного средства относительно поперечной оси